京港澳高速公路京石段智能養(yǎng)護(hù)應(yīng)用研發(fā)項(xiàng)目已由河北交通投資集團(tuán)有限公司以冀交投戰(zhàn)[2022]703號文批準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為河北京石高速公路開發(fā)有限公司。本項(xiàng)目建設(shè)資金來自企業(yè)自籌，出資比例為100%，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，招標(biāo)人為河北京石高速公路開發(fā)有限公司。本次招標(biāo)采用資格后審方式，雙信封形式，評標(biāo)辦法采用綜合評估法。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況：京港澳高速公路京石段北起涿州市碼頭鎮(zhèn)西楊合村（京冀交界處），南至石家莊市藁城彭家莊，全長224.678公里（雙幅），設(shè)計(jì)車速120km/小時(shí)，雙向八車道，路基全寬42m。京石高速途徑涿州、高碑店、定興、徐水、保定、清苑、望都、定州、新樂、藁城等市縣。北部與廊涿高速相通，中部與容烏、滄榆高速相接，南端與石安、石太、石黃、曲港等高速交匯。
本項(xiàng)目以智能養(yǎng)護(hù)為切入點(diǎn)，以提高養(yǎng)護(hù)管理能力為目標(biāo)，從高速公路養(yǎng)護(hù)管理智能化、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化等方面開展技術(shù)應(yīng)用研究，從而加速推進(jìn)落實(shí)高速公路數(shù)字化管理與智慧養(yǎng)護(hù)的需求，為高速公路安全運(yùn)營提供技術(shù)支撐。
2.2招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為京港澳高速公路京石段智能養(yǎng)護(hù)應(yīng)用研發(fā)項(xiàng)目，招標(biāo)內(nèi)容包括：
針對京港澳高速公路京石段基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)開展研究，集成應(yīng)用 BIM、GIS、大數(shù)據(jù)等新一代技術(shù)，打造數(shù)據(jù)集約、資源共享、規(guī)模可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)底座，承載京港澳高速公路京石段設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等多元數(shù)據(jù)，制定統(tǒng)一數(shù)據(jù)編碼標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接入標(biāo)準(zhǔn)，為京港澳高速公路京石段智能養(yǎng)護(hù)管理和指揮調(diào)度提供數(shù)字化、可視化平臺。
針對京港澳高速公路京石段智能養(yǎng)護(hù)管控需求，開展京石高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理系統(tǒng)、京石高速公路養(yǎng)護(hù)巡檢管理系統(tǒng)、京石高速路面養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)及配套硬件設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用工作，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工程全過程智能化管理、日常巡檢閉環(huán)管控、路面養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策等應(yīng)用場景，全面提升京港澳高速公路京石段養(yǎng)護(hù)智能管理與科學(xué)決策水平。
針對京港澳高速公路京石段重點(diǎn)橋梁、路段開展健康監(jiān)測和雨雪霧等惡劣天氣預(yù)警保暢技術(shù)研究，應(yīng)用智能硬件、物聯(lián)通信等軟硬件技術(shù)，通過對公路設(shè)施結(jié)構(gòu)響應(yīng)、路域環(huán)境安全關(guān)鍵數(shù)據(jù)測量、收集、處理、分析等技術(shù)進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)京石高速構(gòu)造物安全運(yùn)營監(jiān)測與預(yù)警、融雪劑智能噴灑等。
綜上智能養(yǎng)護(hù)管理需求，從場地建設(shè)、軟件環(huán)境、硬件設(shè)備等方面開展針對性方案研究，搭建支撐數(shù)據(jù)采集存儲、分析發(fā)布、展示應(yīng)用提供穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，并滿足相關(guān)網(wǎng)絡(luò)信息安全要求。
2.3標(biāo)段劃分：本招標(biāo)項(xiàng)目共分1個(gè)標(biāo)段。
2.4服務(wù)期限：研發(fā)期為2023年8月至2024年12月，試運(yùn)行期為2025年1月至2025年3月，免費(fèi)維護(hù)期為交工驗(yàn)收后24個(gè)月。
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格，持有有效企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；滿足附件1要求的資格審查條件，信譽(yù)良好，具有相應(yīng)的項(xiàng)目研發(fā)能力。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加本次投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.4 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（不包括分公司）或在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人、異常經(jīng)營名錄、稅收違法黑名單、政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單的投標(biāo)人（均不包括分公司），不得參加投標(biāo)。
3.5 投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)（2020年7月1日至今）有行賄犯罪行為的，不得參加投標(biāo)。
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2023年07月20日9時(shí)(北京時(shí)間，下同)至2023年07月26日17時(shí)，登錄“河北交投招標(biāo)與采購服務(wù)平臺”（https://ebidding.hebtig.com/）下載招標(biāo)文件及其相關(guān)文件（招標(biāo)文件列表中所有文件）。
4.2招標(biāo)文件每套售價(jià)1000元，售后不退。
5.1不組織進(jìn)行現(xiàn)場踏勘并不召開投標(biāo)預(yù)備會。
5.2投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2023年8月9日09時(shí)30分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過互聯(lián)網(wǎng)使用河北CA數(shù)字證書登錄“河北交投招標(biāo)與采購服務(wù)平臺（https://ebidding.hebtig.com）”，將加密的投標(biāo)文件（投標(biāo)文件應(yīng)為使用“河北交投招標(biāo)與采購服務(wù)平臺”投標(biāo)文件編制工具制作并完成加密的電子投標(biāo)文件）上傳遞交，遞交時(shí)間即為電子投標(biāo)文件上傳時(shí)間。本次招標(biāo)采用電子招投標(biāo)形式，招標(biāo)人不再邀請投標(biāo)人參加現(xiàn)場開標(biāo)，但須在開標(biāo)時(shí)間登陸“河北交投招標(biāo)與采購服務(wù)平臺”（https://ebidding.hebtig.com/）網(wǎng)上開標(biāo)大廳按時(shí)完成投標(biāo)文件解密、確認(rèn)工作。
5.3未在投標(biāo)截止時(shí)間前在電子交易平臺完成上傳的、未按要求進(jìn)行加密的投標(biāo)文件，電子招投標(biāo)交易平臺將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在“河北省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺”、“河北交通投資集團(tuán)公司網(wǎng)站”、“河北京石高速公路開發(fā)有限公司網(wǎng)站”、“河北交投招標(biāo)與采購服務(wù)平臺”上發(fā)布。
7．聯(lián)系方式
招標(biāo)人：河北京石高速公路開發(fā)有限公司 | 招標(biāo)代理：河北合辰工程咨詢有限公司 |
地 址：石家莊正定新區(qū)陽光路39號石家莊 傳媒大廈 | 地 址：石家莊市長安區(qū)北二環(huán)東路78號 |
郵 編：050000 | 郵 編：050000 |
聯(lián)系人：劉寧寧 | 聯(lián) 系 人：王偉 |
電 話：0311-83705091 | 電 話：0311-85057089 |
傳 真：0311-83705181 | 傳 真：0311-85057089 |
8.附件
附件1：資格審查條件
附件2：評標(biāo)辦法前附表
附錄1資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
資質(zhì)要求 |
具有獨(dú)立法人資格，持有有效企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。 |
業(yè)績要求 |
近5年內(nèi)（2018年7月1日至今，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過一項(xiàng)公路類管理信息系統(tǒng)或公路類數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)研究（開發(fā)）服務(wù)業(yè)績。 |
附錄3資格審查條件(信譽(yù)最低要求)
信譽(yù)要求 |
投標(biāo)人過去1年（2022年7月1日至今）中不曾在公路項(xiàng)目中違約而被驅(qū)逐或因投標(biāo)人自身的原因而使公路項(xiàng)目合同被解除。 |
附錄4資格審查條件(主要人員最低要求)
人員 | 數(shù)量 | 資格要求 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 1 | 交通工程等相關(guān)專業(yè)，高級職稱。近5年內(nèi)（2018年7月1日至今，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人至少主持過1項(xiàng)公路類管理信息系統(tǒng)或公路類數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)研究（開發(fā)）服務(wù)項(xiàng)目。 |
‎附件2：評標(biāo)辦法前附表
條款號 | 評審因素與標(biāo)準(zhǔn) | |
1 | 評標(biāo)辦法 | 本次招標(biāo)采用雙信封形式，評標(biāo)辦法采用綜合評估法。評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求的投標(biāo)文件，按照本評標(biāo)辦法第2.2款規(guī)定的評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分，并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人。綜合評分相等時(shí),評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人： （1）評標(biāo)價(jià)低的投標(biāo)人優(yōu)先； （2）技術(shù)建議書得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先； （3）投標(biāo)人滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)的業(yè)績累計(jì)金額高的優(yōu)先。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn) | 第一個(gè)信封評審標(biāo)準(zhǔn)： （1）投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、補(bǔ)遺書編號（如有）、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、服務(wù)期限、服務(wù)要求及安全目標(biāo)； b.投標(biāo)函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標(biāo)文件規(guī)定； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標(biāo)文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定； （3）投標(biāo)人按照招標(biāo)文件規(guī)定的金額、形式、時(shí)效和內(nèi)容提供了投標(biāo)保證金： a．投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額，且投標(biāo)保證金有效期不少于投標(biāo)有效期； b.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前，將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬戶； c.若投標(biāo)保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標(biāo)文件要求，且在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前向招標(biāo)人提交了銀行保函原件。 d.若投標(biāo)保證金采用保證保險(xiǎn)形式提交，保證保險(xiǎn)滿足招標(biāo)文件要求。 （4）投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的，須提交授權(quán)委托書，授權(quán)委托書符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （5）投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的，提供了法定代表人身份證明，法定代表人身份證明符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （6）投標(biāo)人未以聯(lián)合體形式投標(biāo)。 （7）投標(biāo)人如有分包計(jì)劃，應(yīng)滿足招標(biāo)文件要求。 （8）投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)文件。 （9）投標(biāo)文件第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)的內(nèi)容。 （10）投標(biāo)文件載明的服務(wù)期限符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （11）投標(biāo)文件對招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 （12）權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定： a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)劃分原則，未提出新的風(fēng)險(xiǎn)劃分辦法； b.投標(biāo)人未增加委托人的責(zé)任范圍，或減少投標(biāo)人義務(wù)； c.投標(biāo)人未提出不同的支付辦法； d.投標(biāo)人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動中無欺詐行為； f.投標(biāo)人未對合同條款有重要保留。 第二信封評審標(biāo)準(zhǔn) （1）投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定； （2）報(bào)價(jià)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a．投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、補(bǔ)遺書編號（如有）、投標(biāo)價(jià)（包括大寫金額和小寫金額）； b．報(bào)價(jià)清單說明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致，未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改和刪減； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （3）投標(biāo)報(bào)價(jià)中的報(bào)價(jià)未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價(jià)。 （4）投標(biāo)報(bào)價(jià)中報(bào)價(jià)的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 （5）同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)報(bào)價(jià)。 （6）報(bào)價(jià)清單中的投標(biāo)報(bào)價(jià)和投標(biāo)函大寫金額報(bào)價(jià)一致。 |
2.1.2 | 資格評審標(biāo)準(zhǔn) | （1）投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）； （2）投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （3）投標(biāo)人的類似項(xiàng)目業(yè)績符合招標(biāo)文件的規(guī)定。 （4）投標(biāo)人的信譽(yù)符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （5）投標(biāo)人的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （6）投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項(xiàng)或1.4.4項(xiàng)規(guī)定的任何一種情形。 |
2.2.1 | 分值構(gòu)成 （總分100分） | 第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書： 45分 主要人員： 20分 其他： 25分 第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）評分分值構(gòu)成： 評標(biāo)價(jià)： 10分 |
2.2.2 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方 法 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的計(jì)算： 在第二個(gè)信封開標(biāo)現(xiàn)場，招標(biāo)人將當(dāng)場計(jì)算并宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 （1）評標(biāo)價(jià)的確定： 評標(biāo)價(jià)=投標(biāo)函文字報(bào)價(jià) （2）評標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算： 除按第二章“投標(biāo)人須知”第5.2.4項(xiàng)規(guī)定開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的投標(biāo)報(bào)價(jià)之外，所有投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)去掉一個(gè)最高值和一個(gè)最低值后的算術(shù)平均值即為評標(biāo)價(jià)平均值（如果參與評標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算的有效投標(biāo)人少于5家時(shí)，則計(jì)算評標(biāo)價(jià)平均值時(shí)不去掉最高值和最低值）。 （3）評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定： 將評標(biāo)價(jià)平均值直接作為評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)（評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，小數(shù)點(diǎn)后第三位“四舍五入”）。當(dāng)所有投標(biāo)價(jià)都高于招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)時(shí)，招標(biāo)人將重新招標(biāo)。 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會應(yīng)對招標(biāo)人計(jì)算的評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行復(fù)核，存在計(jì)算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標(biāo)報(bào)告中作出說明。除此之外，評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)在整個(gè)評標(biāo)期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 |
2.2.3 | 評標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式 | 偏差率=100%×(投標(biāo)人評標(biāo)價(jià)-評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià))/評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià) |
3.6.1 | 投標(biāo)文件相關(guān)信息的核查 | 評標(biāo)委員會評標(biāo)時(shí)應(yīng)在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”和“信用中國”網(wǎng)站對投標(biāo)人的信用情況進(jìn)行查詢，若投標(biāo)人存在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（不含分公司）或在“信用中國”網(wǎng)站被列入“失信被執(zhí)行人、異常經(jīng)營名錄、稅收違法黑名單、政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單”情形的（均不含分公司），評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。 評標(biāo)委員會評標(biāo)時(shí)還應(yīng)對投標(biāo)人的電子保函、電子保險(xiǎn)進(jìn)行查詢。 投標(biāo)人應(yīng)保證上述全部截圖的真實(shí)性。投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)核查并更新政府網(wǎng)站公開的相關(guān)信息,并承擔(dān)由于信息填報(bào)不完整或者不準(zhǔn)確等原因?qū)е峦稑?biāo)可能被否決的后果。相關(guān)信息由投標(biāo)人填報(bào)的,其真實(shí)性由投標(biāo)人負(fù)責(zé),經(jīng)查證與事實(shí)不符的,視為投標(biāo)過程中的弄虛作假行為,按相關(guān)規(guī)定處理,處理結(jié)果同時(shí)報(bào)相應(yīng)政府網(wǎng)站管理部門。 |
‎
評分 因素 | 評分 因素 權(quán)重 分值 | 各評分因素細(xì)分項(xiàng) | 分值 | 評分標(biāo)準(zhǔn) | |
2.2.4（1） | 技術(shù)建議書 | 45分 | 對招標(biāo)項(xiàng)目的理解和總體思路 | 5分 | 對項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)理解基本準(zhǔn)確，對公路智能養(yǎng)護(hù)需求分析認(rèn)識基本充分，得3分； |
對項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)理解較為準(zhǔn)確，對公路智能養(yǎng)護(hù)需求分析認(rèn)識較為充分，得 3-4分； | |||||
對項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)理解準(zhǔn)確，對公路智能養(yǎng)護(hù)需求認(rèn)識清晰、分析充分，得4-5分； | |||||
總體方案、亮點(diǎn)設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)解決方案 | 20分 | 方案設(shè)計(jì)基本全面，基本適用于公路行業(yè)養(yǎng)護(hù)管理，技術(shù)先進(jìn)性一般，亮點(diǎn)設(shè)計(jì)基本符合項(xiàng)目需求，關(guān)鍵技術(shù)解決方案（包含但不限于公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)、養(yǎng)護(hù)智能巡檢、養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策等）可行一般，得12分； | |||
方案設(shè)計(jì)較合理，基本適用于公路行業(yè)養(yǎng)護(hù)管理，具有一定技術(shù)先進(jìn)性，亮點(diǎn)設(shè)計(jì)基本合理，關(guān)鍵技術(shù)解決方案（包含但不限于公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)、養(yǎng)護(hù)智能巡檢、養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策等）可行性較好，得12-16分； | |||||
方案設(shè)計(jì)科學(xué)合理、適用于公路行業(yè)養(yǎng)護(hù)管理，應(yīng)用技術(shù)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，亮點(diǎn)設(shè)計(jì)符合項(xiàng)目需求且具有先進(jìn)性、創(chuàng)新性，關(guān)鍵技術(shù)解決方案（包含但不限于公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)、養(yǎng)護(hù)智能巡檢、養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策等）可行性好，得16-20分。 | |||||
項(xiàng)目實(shí)施管理方案 | 5分 | 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、進(jìn)度計(jì)劃基本合理，得3分； | |||
項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、進(jìn)度計(jì)劃較好滿足要求，得3-4分； | |||||
項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、進(jìn)度計(jì)劃合理、可靠，得4-5分。 | |||||
項(xiàng)目合理化建議 | 5分 | 建議措施基本全面、合理，可實(shí)施性一般，得3分； | |||
建議措施全面、合理，可實(shí)施性較好，得3-4分； | |||||
建議措施全面、可靠、合理，可實(shí)施性強(qiáng)，得4-5分； | |||||
系統(tǒng)培訓(xùn)方案 | 5分 | 系統(tǒng)培訓(xùn)方案內(nèi)容一般，得3分； | |||
系統(tǒng)培訓(xùn)方案內(nèi)容較齊全，得3-4分； | |||||
系統(tǒng)培訓(xùn)方案內(nèi)容齊全、合理，得4－5分。 | |||||
服務(wù)保障能力 | 5分 | 服務(wù)人員配備一般，后續(xù)服務(wù)期內(nèi)響應(yīng)時(shí)間一般，且具備實(shí)施合理性，得3分； | |||
服務(wù)人員配備較合理充足，后續(xù)服務(wù)期內(nèi)響應(yīng)時(shí)間較快，且具備實(shí)施合理性，得3-4分； | |||||
服務(wù)人員配備合理充足，后續(xù)服務(wù)期內(nèi)響應(yīng)時(shí)間快速，且具備實(shí)施合理性，得4-5分。 | |||||
2.2.4（2） | 主要人員 | 20分 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任職資格與業(yè)績 | 12分 | 滿足資格審查條件（主要人員最低要求）得12分； |
8分 | 每增加一項(xiàng)滿足資格審查條件（主要人員最低要求）的業(yè)績加4分，最多加8分。 | ||||
2.2.4（3） | 其他 | 25分 | 企業(yè)業(yè)績 | 25分 | |
每增加一項(xiàng)滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的業(yè)績加5分，最多加10分； | |||||
2.2.4（4） | 評標(biāo)價(jià) | 10分 | 評標(biāo)價(jià)得分計(jì)算公式示例 （1）如果投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)>評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),則評標(biāo)價(jià)得分=F-偏差率×100×E1； （2）如果投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)≤評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),則評標(biāo)價(jià)得分=F+偏差率×100×E2； 其中：F=10，E1=0.2，E2=0.1；評標(biāo)價(jià)最低得分為0分。 評標(biāo)價(jià)最低得分為0分，評標(biāo)價(jià)得分保留兩位小數(shù)，第三位四舍五入。 | ||
注：1、各評分因素得分應(yīng)以評標(biāo)委員會各成員的打分平均值確定，保留兩位小數(shù)。
2、技術(shù)建議書各評分因素缺項(xiàng)按0分處理。