高速公路橋梁作為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵紐帶，其安全穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)乎交通命脈暢通。第二養(yǎng)護(hù)工區(qū)肩負(fù)360座橋涵管養(yǎng)任務(wù)，橋梁結(jié)構(gòu)多樣，在日常管養(yǎng)中，一線橋梁工程師需定期對(duì)橋梁上部、下部結(jié)構(gòu)、橋面及附屬設(shè)施開展檢查，尤其高凈空、過(guò)水橋梁因傳統(tǒng)檢測(cè)方式受限存在檢測(cè)盲區(qū)，病害識(shí)別、隱患排查的效率和精準(zhǔn)度亟待突破。

為做好橋梁管養(yǎng)，破解橋梁檢測(cè)瓶頸，公司工程養(yǎng)護(hù)部聚焦科技賦能，為一線配備先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備矩陣。增加測(cè)距望遠(yuǎn)鏡強(qiáng)化日常巡查，更新無(wú)人機(jī)、全站儀、裂縫測(cè)量?jī)x、內(nèi)窺鏡等設(shè)備，構(gòu)建“空 - 地 - 精”協(xié)同體系：全站儀精準(zhǔn)采集高程、距離、角度等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為橋梁“畫像”建檔；無(wú)人機(jī)突破空間限制，對(duì)高凈空、過(guò)水橋梁等人工難達(dá)區(qū)域巡航，以高科技補(bǔ)全巡查盲區(qū)；裂縫測(cè)量?jī)x精準(zhǔn)捕捉混凝土細(xì)微裂隙，及時(shí)預(yù)警結(jié)構(gòu)病害；內(nèi)窺鏡深入人眼無(wú)法窺視的隱蔽部位，讓隱蔽隱患無(wú)處遁形 。

新設(shè)備上線后，檢測(cè)效率和準(zhǔn)確度將大幅提升，既降低現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，又縮減人工與設(shè)備成本，實(shí)現(xiàn)橋梁病害智能、快速巡檢。這一系列設(shè)備投入，標(biāo)志著京石公司橋梁智慧管養(yǎng)再進(jìn)階，第二養(yǎng)護(hù)工區(qū)將借科技之力，推動(dòng)管養(yǎng)模式從“人工主導(dǎo)”向“人機(jī)協(xié)同”轉(zhuǎn)變，為轄段橋涵安全運(yùn)營(yíng)筑牢科技屏障，助力京石高速橋梁養(yǎng)護(hù)管理高質(zhì)量發(fā)展 。