寇強同志,41歲,大學本科學歷,土木工程專業(yè),交通工程高級工程師職稱。2005年進入河北京石高速公路開發(fā)有限公司工作,2011年7月加入中國共產(chǎn)黨,2022年6月起擔任京石公司定興養(yǎng)護工區(qū)養(yǎng)護科科長職務,一直從事高速公路的養(yǎng)護管理和工程技術工作。
寇強同志是一位堅定信仰和高度責任感的共產(chǎn)黨員。他始終秉持習近平新時代中國特色社會主義思想,全面貫徹黨的二十大精神。他立場堅定,明辨是非,堅持原則,在關鍵時刻經(jīng)得起考驗,展現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的堅定信念和崇高品格。他將黨的領導融入養(yǎng)護工作中,成為危急關頭的“孤勇者”、保通保暢的“急先鋒”,充分發(fā)揮了模范帶頭作用。
業(yè)務扎實,養(yǎng)護工作全能選手
在業(yè)務方面,寇強同志展現(xiàn)出了卓越的專業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力。他始終注重更新自己的知識結(jié)構(gòu),不斷提升自身的業(yè)務能力和水平。對于業(yè)務制度、政策、法規(guī)知識,他有著深入地了解和掌握,這使得他在本職工作中表現(xiàn)得更加出色和勝任。
從2007年至2021年,寇強同志在定興養(yǎng)護工區(qū)擔任橋梁養(yǎng)護管理工作,涵蓋了日常巡查、經(jīng)常檢查、特殊橋梁定期觀測、配合定期檢查單位、小修保養(yǎng)工程驗收、橋梁管理系統(tǒng)的錄入及更新等多個方面。他的橋梁養(yǎng)護工作不僅跨越了京港澳高速公路改擴建的前后階段,而且積累了豐富的管理經(jīng)驗和技術儲備,善于應對和處理各類實際問題。在日常工作中,他不僅負責橋梁的日常養(yǎng)護工程管理,還特別注重每月的橋涵經(jīng)常檢查,確保能夠早發(fā)現(xiàn)、早管護、早處理病害橋涵。他積極對管轄范圍內(nèi)的橋涵進行全面排查,對公路病害橋梁進行定期檢查,確定存在安全隱患的橋梁,并進行排查。對于橋梁狀況及存在的問題,他會進行現(xiàn)場登記造冊,并對橋梁各個結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進行拍攝記錄。對于特殊橋梁,他會進行特殊安排,重點橋梁則加大檢查頻次,接近病害構(gòu)件進行觀測,及時準確地掌握橋梁病害的發(fā)展情況。對于病害嚴重的部位,他會做標記觀測其動靜態(tài)變化,并繪制病害發(fā)展曲線圖,為選擇合理的加固計劃提供重要依據(jù)。
作為一名橋梁養(yǎng)護工程師,除了做好外業(yè)工作,寇強同志還要負責橋梁養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料的整理和完善。他編制的主要內(nèi)業(yè)資料包括橋梁月份養(yǎng)護計劃、橋梁月份養(yǎng)護總結(jié)、橋梁日常養(yǎng)護周報表、橋梁養(yǎng)護通知單、橋梁動態(tài)月報表及大橋永久觀測點記錄表等。這些資料的整理和完善,為橋梁養(yǎng)護工作的順利進行提供了有力的支持和保障。
到了2022年6月,寇強同志開始擔任養(yǎng)護科長,從橋涵管理轉(zhuǎn)換到道路管理,主要負責路基、路面、安全設施及應急保暢的各項日常養(yǎng)護工作。他認真制定養(yǎng)護計劃,做好養(yǎng)護總結(jié)工作,及時進行風險評估和隱患排查,確保養(yǎng)護工作的順利進行。他嚴格落實防汛、除雪、道路保暢、大件運輸、道路突發(fā)事件等應急處理工作,確保在各種緊急情況下能夠迅速有效地應對。同時,他還加強了對承包商的考核,做好承包商安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,確保養(yǎng)護工作的質(zhì)量和安全。自從寇強同志擔任養(yǎng)護科長以來,未出現(xiàn)過一起施工安全事故,充分展現(xiàn)了他在安全管理方面的卓越能力。
嚴謹認真,高度負責專項工程
寇強同志作為一位杰出的項目工程師,多年來一直致力于負責多個重大單項工程項目的建設工作,其中包括歷年來的防眩網(wǎng)更換工程以及橋梁病害維修處治工程等。在2016年,他擔任了高碑店收費站廣場加寬工程的項目工程師,全面負責工程的施工現(xiàn)場管理、質(zhì)量控制、進度管理、工程計量以及驗收等項目管理工作。他以極高的責任心,認真審查每一張工程圖紙,嚴格執(zhí)行關鍵工序的旁站制度,組織工序交接驗收,對于不符合標準的工序堅決要求返工,從而從根本上確保了施工質(zhì)量的高標準。
面對工程時間緊迫、任務繁重的挑戰(zhàn),寇強同志不畏艱難,積極主動地協(xié)調(diào)交警、路政部門,嚴格按照公司《養(yǎng)護作業(yè)指導書》進行統(tǒng)籌管理,科學合理地安排施工計劃。他要求監(jiān)理單位對施工質(zhì)量進行嚴格監(jiān)督,并要求施工單位上報詳細的施工組織計劃。每天,他都會親自上路檢查施工現(xiàn)場,規(guī)范標志標牌的擺放,對施工質(zhì)量進行跟蹤管理,確保每一道工序都經(jīng)過細致的檢查驗收,從而有效保證了單項工程的施工安全、進度及質(zhì)量。
到了2020年,寇強同志再次擔任橋梁病害維修處治工程的項目工程師,負責對施工單位的施工質(zhì)量、施工工藝以及所用原材料進行檢查指導。他嚴格監(jiān)督管理施工單位,確保其嚴格按照工程設計要求和規(guī)范進行施工,同時做好相關材料和施工質(zhì)量的控制及自檢工作。對于需要變更的項目,他采取監(jiān)理單位的意見,并在上報上級領導同意后才進行施工。此外,他還積極開展施工人員的安全教育,加強現(xiàn)場管理,確保養(yǎng)護維修工程能夠安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。通過他的不懈努力和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,寇強同志為確保工程項目的順利進行和高質(zhì)量完成做出了重要貢獻。
迎接國檢,耐心整理數(shù)據(jù)獲好評
2015年“迎國檢”工作中,寇強同志舍小家為大家,在單位一住就是十幾天,與其他同事從67卷設計圖紙里找出163座橋梁和118座涵洞的基礎數(shù)據(jù),索引到具體的頁數(shù)和圖紙?zhí)?,然后協(xié)助檔案局歸檔,做出最后的卷宗索引。接下來與設計院核對橋涵基礎數(shù)據(jù),這是一項看似簡單卻異常繁瑣的工作,他與同事們分組核對,最后輪流審核。這些數(shù)據(jù)要求零差錯,從坐下來開始第一個數(shù)據(jù)到最后一個數(shù)據(jù),有時候長達三四個小時,持續(xù)工作到凌晨。通過不懈的努力,對改擴建后新京石高速公路橋梁基礎數(shù)據(jù)進行了技術歸檔、核對分類,完善了“迎國檢”橋涵各項技術資料,為“迎國檢”工作作出重要貢獻,受到檢查團一致好評。
應急處置,出色組織和協(xié)調(diào)能力
在2023年的抗洪搶險行動中,寇強同志以高度的責任感和使命感,迅速響應公司的緊急指令,立即啟動了防汛應急響應機制。他不畏艱險,全力以赴地投入涿州行洪區(qū)段的水毀搶修、路面清淤、道路封閉以及路基橋涵的監(jiān)控等關鍵任務中??軓娡臼冀K沖鋒在前,面對各種困難和挑戰(zhàn),他迎難而上,充分展現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的責任擔當和英勇無畏的精神風貌。正是因為他在抗洪搶險工作中表現(xiàn)出色,成績顯著,他被公司授予了“抗洪搶險先進個人”的榮譽稱號,以表彰他在關鍵時刻所做出的杰出貢獻。
進入2023年底的冬季,面對極端低溫和極寒天氣的挑戰(zhàn),寇強同志再次挺身而出,帶領養(yǎng)護科的同事們沖鋒陷陣,在除雪除冰的現(xiàn)場英勇奮戰(zhàn)。在多次迎擊暴雪的戰(zhàn)斗中,他們連續(xù)奮戰(zhàn),不畏嚴寒,確保了道路的暢通和安全。他們的除雪速度和效果得到了公司領導的高度評價和充分肯定。特別是寇強同志帶領平地機清除道路積雪的場景,更是登上了中央電視臺的新聞節(jié)目,向全國人民展示了京石人面對困難不屈不撓、勇往直前的奮斗精神。
寇強同志在這些應急處置工作中的出色表現(xiàn),不僅彰顯了他個人的應變能力和決策智慧,還充分體現(xiàn)了他卓越的團隊合作精神和領導能力。他能夠迅速組織和協(xié)調(diào)各方資源,確保任務的順利完成,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定做出了重要貢獻。
創(chuàng)新創(chuàng)效,突破傳統(tǒng)嘗試新思路
他積極參與《合理化建議》和《職工代表提案》的征集活動,主動投身于創(chuàng)新創(chuàng)效和五小創(chuàng)新活動之中。他不僅勇于創(chuàng)新,敢于實踐,還積極探索養(yǎng)護工作的新思路和新方法。在2023年5月,他完成的《創(chuàng)新使用彩鋼板維修聲屏障》這一創(chuàng)新項目,榮獲了河北省第六屆質(zhì)量創(chuàng)新成果(項目)發(fā)布會的三等成果榮譽。這一成果不僅顯著提高了養(yǎng)護工作的效率和質(zhì)量,還為單位節(jié)約了大量成本??軓娡镜膭?chuàng)新精神和實踐能力,為單位的發(fā)展注入了新的活力,展現(xiàn)了他作為一名員工的卓越貢獻和價值。
寇強同志深信“年輕之時應在奉獻中綻放更耀眼的光彩”,始終堅守崗位,無私地貢獻自己的力量,在平凡的工作中追求卓越,不斷探索創(chuàng)新??軓娡荆谧约旱膷徫簧希冀K堅守初心,勇?lián)姑?,展現(xiàn)出了共產(chǎn)黨員應有的風范和擔當。他嚴格要求自己,各項工作想在前、干在前,充分發(fā)揮了模范帶頭作用,贏得了領導和同事們的廣泛贊譽。